"Sarebbe imbarazzante per la Mercedes": l'ultima frecciatina di Horner al suo avversario preferito

(Motorsport-Total.com) - Con il licenziamento di Christian Horner questa settimana, si è conclusa un'era alla Red Bull. Il britannico è stato il team principal per quasi 20 anni e in questo ruolo, soprattutto negli ultimi anni, ha avuto ripetutamente un avversario preferito: Toto Wolff e la Mercedes .

La faida è culminata nell'accesa battaglia per il titolo del Mondiale 2021 tra Lewis Hamilton e Max Verstappen . Ma anche in seguito, Horner e Wolff si sono ripetutamente scontrati, a volte dietro le quinte e documentati dalle telecamere di Netflix nel paddock .

Pochi giorni prima del suo licenziamento, Horner ha lanciato un'ultima frecciatina alla Mercedes nel ruolo di team principal della Red Bull. Questa volta, l'argomento erano i motori di Formula 1 del 2026. Il prossimo anno, la Red Bull gareggerà per la prima volta con le proprie power unit.

"La sfida è enorme. Ma abbiamo un team estremamente capace. Abbiamo investito molto. Abbiamo un'ottima cultura aziendale all'interno del team", ha dichiarato Horner alla conferenza stampa del team principal a Silverstone una settimana fa.

Tuttavia, poiché si tratta del primo motore di Formula 1 della Red Bull, non ci si può aspettare di essere in vantaggio su un produttore affermato come la Mercedes nel primo anno, perché: "Sarebbe imbarazzante per la Mercedes se si trattasse di noi, o di qualsiasi altro produttore", ha affermato Horner.

Horner: programma motore "a lungo termine" giusto per Red Bull

Un ultimo colpo alla Mercedes, un tentativo di spostare tutta la pressione per la prossima stagione sugli altri costruttori. Perché Horner sta dicendo: se la Mercedes arriverà davanti alla Red Bull nel 2026, non sarà un risultato speciale, perché tutti se lo aspettano comunque.

Se la Red Bull dovesse essere alla pari, non farebbe una bella figura sulla consolidata casa automobilistica Mercedes, che costruisce motori di Formula 1 da decenni. Secondo la logica di Horner, la Mercedes non può che perdere, e la Red Bull non può che vincere.

L'allora capo del team Red Bull commentò ulteriormente il programma motori: "Il bello è che tutto è sotto lo stesso tetto. Gli ingegneri del telaio lavorano fianco a fianco con gli ingegneri dei motori. Questo non va sottovalutato quando si tratta di packaging".

"Dare a questi gruppi l'opportunità di comunicare direttamente tra loro e chiacchierare bevendo un caffè nella stessa struttura è un'esperienza inestimabile e darà i suoi frutti", afferma Horner.

Pertanto, la Red Bull sarà "competitiva" nel 2026, ha annunciato Horner, pur sottolineando che il programma motori dell'azienda potrebbe non dare i suoi frutti nel primo o nel secondo anno, "ma a lungo termine è al 100% la decisione giusta per la Red Bull", ha affermato Horner.

Una settimana dopo queste dichiarazioni, lui stesso non fa più parte del progetto.